更多细节曝光!攀枝花南站站场规模为4台12线

进入到12月份，攀枝花南站发生了巨大的变化！明年1月，攀枝花南-昆明（南）动车进入通车倒计时。

攀枝花火车南站建设项目是集铁路客运、道路客运、公交、出租以及社会停车等功能为一体的大型现代化综合交通枢纽。建成后，将成为川西南滇西北重要的交通枢纽中心，并将辐射周边地区，发挥重要的综合性交通枢纽作用。

现在的火车南站是什么样的呢？

小编带你一睹为快▼

目前

工人们正在进行紧张的收尾工作

攀枝花南站的规模为4台12线将成为攀枝花规模较大的客运火车站

项目建设进度

1、站前枢纽已完成建设，正在进行收边收口工作。

2、站前环路：路基及地下管网工程已完成，水稳层已完成，沥青路面已基本完成，同步进行收边收口工作，即将全线完工。

3、那总路北段、总乐路西段已全部完成建设。

4、站前排洪设施已全部完成建设。

成昆铁路复线攀枝花到昆明段

有望2020年1月份通车

时速为160公里

全程将采用我国自主研发的绿巨人动车组

另外

成昆铁路复线

预计将于2022年全线贯通

11月8日，国网攀枝花供电公司对火车南站站前广场所有变电设备完成送电。11月11日晚7点，火车南站站前广场所有变电设备完成送电，火车南站站前路灯首次全部亮灯。

攀枝花南站选址于仁和区仁和镇阔郎坪，占地11.4万平方米，配套枢纽规划建筑面积约4.462万平方米，是攀枝花市排名前列采用PPP模式建设的大型市政基础设施工程，项目总投资19.8亿元，于2015年6月正式动工，预计2019年年底建成投用！

建成后的火车南站枢纽将成为攀枝花展示城市风貌的窗口，成为辐射川西南、滇西北地区的旅游服务平台，也是四川南向开放门户的重要通道。攀枝花南站是成昆铁路复线的重要站点，含到发线12条，站台建设4座，并预留攀大客专、攀昭客专、攀昆客专。另外，还将承载渝昆高铁、沪昆高铁、成贵高铁等线路的接驳功能。

成都至贵阳高铁（宜宾至贵阳段）

在今天（12月16日）开通运营啦！

标志着成贵高铁全线通车

全线开通之后

成都与贵阳两个省会城市

较快2小时58分可达