攀钢炼出国内较高级别汽车用高强钢
搜狐焦点攀西站 2019-08-23 09:00:49
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近日,攀钢在西昌钢钒炼钢厂成功冶炼出强度级别2000兆帕的汽车用钢,钢种成分全部合格。这意味着攀钢汽车用高强钢家族又增添了“新成员”。 此前,攀钢已在西昌钢钒开发生产出强度级别为590兆帕、980兆帕、1180兆帕汽车用高强钢。新开发的2000兆帕级汽车用钢,属于过程控制、设备精度、操作水平要求都高
近日，攀钢在西昌钢钒炼钢厂成功冶炼出强度级别2000兆帕的汽车用钢，钢种成分全部合格。这意味着攀钢汽车用高强钢家族又增添了“新成员”。
此前，攀钢已在西昌钢钒开发生产出强度级别为590兆帕、980兆帕、1180兆帕汽车用高强钢。新开发的2000兆帕级汽车用钢，属于过程控制、设备精度、操作水平要求都高的“三高”产品，是目前国内较高级别汽车用高强钢。
由于成分精度要求极高，尤其是易烧损成分控制难度大，给炼钢真空处理工序和连铸工序生产组织提出了更高要求。为保证冶炼、浇铸一次成功，攀钢研究院与西昌钢钒等有关单位的专家和技术骨干全程跟踪指导，相关工序设备人员全程保驾，在工艺路径、过渡钢种、装入量、吹氩过程、测温取样等关键环节和细节上严格把关。
为保证钢水纯净度，西昌钢钒炼钢厂按照成分、温度要求，对钢包、真空室、中间包按时间节点进行清洗。为防止钢水中的某个元素与保护渣中的二氧化硅发生反应，导致保护渣的润滑、传热性能发生改变，带来安全、质量风险，工作人员提前对保护渣成分、连铸机结晶器、流道质量等进行了全面优化，从而保证了一次性冶炼、浇铸成功。
来源：攀钢集团、攀枝花日报
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