9月29日渝昆高铁四川段项目建设正式启动 云贵段即将进入施工

9月29日，渝昆高铁四川段项目建设正式启动。11月5日，又传来好消息，据云南省公共资源交易中心官网消息，《新建重庆至昆明高速铁路云贵段站前工程YKYGZQ-4标段施工单价承包招标公告》发布，标志着渝昆高铁云贵段即将进入正式施工阶段。

▲云南省公共资源交易中心官网截屏

昭通隧道

据悉，此次先期开工段为全长16.26公立的昭通隧道，计划12月20日开工。2025年12月20日竣工。

本次招标项目线路全长16.44km，其中路基2段180.3m，隧道1座（昭通隧道）16260m，无桥梁工程，桥隧比99%。标段合同估算价为185266万元。

四川段有6车站

线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。项目按双线，时速350公里，高速铁路标准建设；正线全长699公里，全线设站20座（预留车站1座），估算总投资约1416亿元，建设工期6年。

四川境内段正线约186公里，设泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连6个车站，估算投资约320亿元。其中，泸州站为渝昆高铁与川南城际铁路内自泸段共同车站。

渝昆高铁桥隧比达到83.6%，重点桥梁工程有宜宾临港长江特大桥、沱江特大桥等，重点隧道工程有彝良隧道、长水机场隧道等。

成都3.1小时到昆明

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重庆至昆明高速铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是国家“十三五”规划“百项交通扶贫工程”重点项目。实施该项目建设对深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路大通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚具有重要意义。

从路网结构来看，项目建成后，将与成自宜高速铁路共同组成成都经宜宾至昆明的高速铁路大通道，同时形成宜宾、泸州直达重庆的高速铁路大通道，为成渝城市群一体化发展上升为国家战略提供有力支撑。

从运输效率来看，成都至昆明铁路运输距离将由1115公里缩短至760公里，运行时间由6.4小时缩短至3.1小时；宜宾（泸州）至重庆将实现高速铁路直达，运输距离约205公里，运行时间约0.8小时，较高速公路节约近3小时。