攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道右洞今日贯通,2020年四川
搜狐焦点攀西站 2019-10-22 08:54:13
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好消息! 历时3年5个月 全长5087米的 攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道右洞 今日实现顺利贯通! 攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道位于仁和区中坝乡中坝村元子田组,右洞全长5087米,左洞全长5084米,“宝鼎1号隧道穿越纳拉箐断层,岩石破碎,且隧道内有松散堆积层空隙水、岩浆岩裂隙水、砂泥岩空隙裂隙水
好消息!
历时3年5个月
全长5087米的
攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道右洞
今日实现顺利贯通!
攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道位于仁和区中坝乡中坝村元子田组,右洞全长5087米,左洞全长5084米,“宝鼎1号隧道穿越纳拉箐断层,岩石破碎,且隧道内有松散堆积层空隙水、岩浆岩裂隙水、砂泥岩空隙裂隙水,地质条件复杂,施工难度极大。”TJ5分部总工程师周四方介绍。
据了解,攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道左洞掘进顺利,计划将于11月底实现贯通,攀大高速(四川境)将于2020年建成通车。
>>链接:攀枝花至大理高速公路(四川境)包括主线和丽攀高速公路连接线,是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》加强向南联系的一条重要出川通道,并兼具攀枝花城市过境功能,在路网中居于重要地位。本项目主线起于攀枝花市总发,接G5京昆高速,止于灰窝(川滇界),接云南境规划路段;丽攀高速连接线起于主线灰窝,止于金沙江边半边街与丽攀高速公路相接。
攀大高速(四川境)路线全长41.002公里,其中主线长28.944 km,丽攀连接线长12.058km。全线采用四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时。
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